Elon Musk tiene una cápsula de Tesla para hyperloop capaz de alcanzar los 355 km/h

Tesla Hyperloop

Y aquí es cuando empezamos a entender la verdadera razón del porqué Elon Musk tiene tantas compañías, ya que todas terminarán conectadas entre sí aportado parte de su tecnología para dar vida a algo más grande. Hoy en una muestra de cómo funcionará esta conexión, Musk mostró una imagen de su cápsula para hyperloop fabricada por Tesla, la cual es probada en las instalaciones de SpaceX y que busca ser usada en túneles de The Boring Company. Mindblowing.

Esta misma semana conocimos la hazaña del equipo WARR de la Universidad Técnica de Múnich, quienes presentaron una cápsula capaz de alcanzar los 324 km/h en el túnel de pruebas de 1,3 kilómetros que Musk tiene en SpaceX. Pero ahora tenemos un nuevo récord, ya que la cápsula de Tesla ha superado a la de los universitarios al haber alcanzado los 355 km/h.

El récord regresa a casa

A pesar de que se trata de un incremento menor en la velocidad, hay que seguir destacando el logro de los universitarios, quienes crearon un fantástico vehículo bajo un presupuesto que para nada se compara con lo que tiene Tesla. Hay que recordar que hace un año la velocidad máxima obtenida era de 190 km/h, así que es interesante ver cómo la cifra sigue aumentando con el paso del tiempo.

Musk adelantó que en los próximos días harían ajustes a la cápsula de Tesla con el objetivo de superar los 500 km/h (aproximadamente la mitad de la velocidad del sonido), durante el mes de septiembre. Ojo, este es el objetivo a corto plazo, ya que a largo plazo la idea es que estas cápsulas vayan a casi 1.300 km/h.

We took the SpaceXTesla Hyperloop pusher pod for a spin by itself a few days ago to see what it could do when not pushing student pods (some need a push to get going, e.g. passive maglev). Got up to 355 kmh (220 mph) before things started . Kind of like racing with a tugboat. Maybe able get past 500 kmh (about half speed of sound) next month with a few tweaks or maybe tiny pieces

Aún faltan algunos años para que veamos las primeras implementaciones comerciales de hyperloop, antes se tienen que empezar a probar los sistema maglev en las cápsulas y vías, así como la extracción de aire para que estos vehículos se muevan "al vacío" y así se disminuya la fricción. Esto en teoría ayudaría a obtener las velocidades supersónicas que Musk promete.

Así que lo que hemos visto hasta el momento es apenas el inicio, aún faltan muchos detalles por pulir e implementar en el que se dice, será el transporte del futuro.

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