Blog de Renzo Torres Cabrera

El colibrí es un animal singular: su anatomía le convierte en el único ser vivo capaz de elegir entre volar como el resto de las aves y hacerlo de forma estática, como flotando, del mismo modo que los insectos . Esto, claro está, dota a este pequeño pájaro americano con una notable versatilidad de movimientos. Ya en 2011 la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa de los EE.UU (DARPA), financió un proyecto para crear un colibrí robótico. El resultado fue una máquina más pesada que su referente animal, con menor maniobrabilidad y sin capacidad de vuelo autónomo (esto último, comprensible por la época). Pero en la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad Purdue llevaban años investigando cómo reproducir los patrones de vuelo del colibrí para crear un pequeño robot volador capaz de explorar espacios angostos, para los que los drones corrientes no están preparados . En Xataka La ingeniería adaptativa de los pájaros: de placas solares naturales, radares e

Tras cinco años de investigación, los fiscales de más de 40 estados de Estados Unidos demandaron a más de una docena de ejecutivos y a 20 farmacéuticas distintas por inflar los precios de los medicamentos hasta un 1000% y limitar la competencia en el mercado de medicamentos genéricos. Se trata de una demanda histórica para intentar cerrar una de las vías de agua por donde se hunde el sistema sanitario de EEUU, pero también es un caso clave para entender mejor cómo diseñar legislaciones que defiendan mejor los derechos de los pacientes. La batalla judicial durará años, pero definirá buena parte del futuro mundial de los medicamentos genéricos . La demanda . Los fiscales acusan a los fabricantes (que incluyen empresas tan conocidas como Teva, Mylan, Novartis o Pfizer) de aumentar artificialmente los precios de más de 100 medicamentos diferentes. Pero las mala noticias para la industria farmacéutica no acaban: el Departamento de Justicia está llevando una investigación penal acogi

Aunque no se sintetizó hasta 2015, el origen del borofeno se remonta a los años 90 del siglo pasado. Hace más de dos décadas un grupo de físicos predijo su existencia utilizando unas simulaciones por ordenador que describían cómo los átomos de boro podían enlazarse entre ellos hasta formar una capa finísima de material de un solo átomo de espesor . En aquel momento la tecnología no permitía fabricar un material con esas características, pero desde hace unos años sí es posible. El borofeno ya está listo , y las expectativas de los grupos de investigación que están trabajando con estos cristales están por todo lo alto porque, al parecer, tiene un sinfín de aplicaciones en campos tan atractivos como la superconductividad o la fabricación de baterías , entre otros. Sí, todo esto suena a grafeno , pero merece la pena que le demos la oportunidad de conocerlo mejor. Esto es lo que nos promete el borofeno. Qué es el borofeno y qué lo hace tan especial El elemento químico que necesitamos pa

Bajar de peso es uno de los objetivos más asociados con la salud. A pesar de que este indicador no es uno de los más importantes (a excepción de padecer sobrepeso u obesidad), mucha gente lo toma como un objetivo a "abatir": reducir el peso corporal se vuelve una moda y casi una obsesión . Ahora que llega el buen tiempo, las dietas, los "trucos" y los malos hábitos para adelgazar vuelven a coger protagonismo. Entre toda esta amalgama de acciones para perder kilos hay todo tipo de actividades, y no todas buenas . Las dietas milagro y sus horribles consecuencias pululan por ahí. Pero para perder peso y sentirnos más saludables solo hay un camino. El error: buscar la dieta Llega el buen tiempo, las ganas de lucir tipazo y la sombra de las navidades pasadas, los tres de la mano. En esta primavera que pasa rápidamente ya hay quien busca sin cuartel una forma maravillosa para perder kilos . Eso sí, que no sea a costa de su salud. ¿Quién quiere poner en peligro su bien

Ya hace casi dos años que la compañía Japan East Railway anunció sus intenciones de construir un tren aún más rápido que los que tenía en funcionamiento. Sus Shinkansen , conocidos coloquialmente como trenes bala, querían dar un salto más en su evolución. El proyecto, llamado ALFA-X , tenía como objetivo poner esa línea operativa en 2019, y contaría con trenes que alcanzarían los 360 km/h. Hasta ahora los trenes más rápidso de la empresa son los Series E5 y E6 que circulan a 320 km/h. Un tren con destino Sapporo Estos trenes están pensados para recorrer la ruta entre Tokio y Sapporo que se prepara para 2030: se trata de un viaje de 1.075 km que se completará en cerca de 3 horas gracias a estos nuevos trenes. Hoy en día ese trayecto tarda en hacerse unas 8 horas con un transbordo en las líneas actuales. También se puede hacer en avión, y el vuelo dura 90 minutos . En Magnet Porno ferroviario: este mapa te permite navegar por todas las líneas de trenes del planeta Una