Así era el Grumman X-29, el sorprendente caza de combate que se atrevió a volar con alas en flecha invertida
En 1984 algunas de las agencias estadounidenses más avanzadas daban luz verde a un proyecto especial: el nuevo caza de combate Grumman X-29 con el que buscaban contar con el avión más avanzado de su época. Aquel caza era especial por muchas cosas, pero una de sus características destacaba sobre las demás: contaba con un diseño de alas en flecha invertida , lo que lo convertía en el avión más inestable aerodinámicamente jamás construido. Eso, por sorprendente que parezca, tenía sus ventajas. Los pilotos no podían volar "solos" Aquel avión era tan inestable, insistimos, que era prácticamente imposible volarlo sin usar la computadora de a bordo, que se encargaba de realizar correcciones en esos vuelos con una frecuencia exagerada: 40 veces por segundo. Así lo destacaba Christian Gelzer en una reciente entrevista para la CNN. Este historiador de la NASA explicaba además que si los tres computadores de vuelo que integraba el avión hubieran fallado en alguna ocasión, los