Así es el nuevo Ford Kuga, un híbrido enchufable cargado de tecnología que quiere despuntar con sus 225 CV y su autonomía
Nuestra primera toma de contacto con la renovación del modelo Kuga de Ford tuvo lugar en abril del año pasado , y, por fin, está aquí. La última y más ambiciosa versión de este SUV llega con cinco motorizaciones diferentes que incluyen un motor de gasolina EcoBoost, dos diésel EcoBlue con cambio automático de 8 velocidades, un microhíbrido basado en el motor diésel EcoBlue 2.0 de 150 CV, y, por último, la que sin duda es la joya de la corona: el híbrido enchufable con motor Duratec de gasolina de 2,5 litros y una potencia de 225 CV. Como vamos a ver a continuación, esta última motorización tiene unas características lo suficientemente atractivas si nos ceñimos a sus prestaciones, equipamiento base y autonomía para dar mucha guerra en el segmento de los híbridos enchufables. Además, llega cargado de tecnología diseñada tanto para asistir a la conducción como para resolver nuestras necesidades de información y entretenimiento durante los desplazamientos. De hecho, esta versión es la