Blog de Renzo Torres Cabrera

En 2008 en el desierto de Sudán un meteorito especial cayó explotando en pequeños fragmentos que se dispersaron por la zona. Conocido como Almahata Sitta , más de 600 fragmentos fueron recuperados para su posterior investigación. Ahora, 12 años después, hay una teoría sobre su origen, e incluye un asteroide del tamaño de un planeta enano. Almahata Sitta es especial por diversas razones, entre ellas por ser el primer meteorito que se predijo con exactitud su impacto en la Tierra . Pero su composición también lo hace diferenciarse del resto de ítems que caen a la Tierra cada año. Un nuevo estudio desvela cuál es su historia de fondo, con su posible origen y cómo se formó. Fragmento de Almahata Sitta. El asteroide del tamaño de Ceres aún no descubierto El equipo analizó una muestra de 50 miligramos del meteorito bajo un microscopio y descubrió que tenía una composición mineral única. Se descubrió que los minerales en el asteroide se habían formado a temperaturas y presiones int

Korea Superconducting Tokamak Advanced Research (KSTAR), también conocido como el sol artificial coreano , ha conseguido un nuevo récord. Durante un total de 20 segundos ha conseguido mantener el plasma a altas temperaturas con una temperatura iónica de 100 millones de °C . ¿El siguiente paso? Los 300 segundos para 2025. 20 segundos no parecen mucho para un récord, pero aquí estamos hablando de conseguir temperaturas extremadamente altas. Previamente el KSTAR había obtenido en 2019 un récord de 8 segundos, por lo que estos 20 segundos son más del doble con respecto a la cifra anterior. Si nos remontamos a 2018 los 100 millones de grados se consiguieron durante apenas segundo y medio. Recreando el Sol Un reactor de fusión como el KSTAR puede conseguir recrear las reacciones de fusión que ocurren en nuestra estrella . Para ello sin embargo necesita alcanzar temperaturas extremadamente altas como las conseguidas por el KSTAR. En la Tierra conseguir esto requiere de colocar lo

Un cargador para coches eléctricos en principio no tiene por que ser nada espacial. A fin de cuentas, son enchufes para proporcionar energía al vehículo. Algunos sin embargo destacan, por ejemplo los Supercharger de Tesla por su gran capacidad de carga. Otros como los que quiere fabricar Volkswagen lo hacen por ser totalmente autónomos y más robots que cargadores . La idea de Volkswagen es proporcionar unos cargadores que se puedan mover libremente por un espacio para llegar al vehículo que se desea cargar. Con esto no hay que llevar el coche a un espacio pequeño y limitado, sino simplemente aparcarlo con la seguridad de que va a ser cargado por un robot completamente autónomo. Ahora Volkswagen muestra un prototipo de cómo quiere hacer este cargador-robot: Hay una serie de elementos que destaca del cargador de coches eléctricos de Volkswagen. Tenemos por el ejemplo el hecho de que se desplazan libremente gracias al uso de unas ruedas . Esto significa que el cargador tarde o

El Gobierno Japonés está solicitando la aprobación de un presupuesto de dos mil millones de yenes (unos 15 millones de euros) para impulsar un programa de citas mediante inteligencia artificial , con vistas de que pueda estar funcionando en primavera de 2021. El proyecto está fundamentado en una base de datos en la que los usuarios completan los clásicos apartados de preferencias para citas, para que posteriormente una inteligencia artificial sea capaz de emparejarlos , buscando las máximas compatibilidades entre candidatos. En Xataka He descargado todos mis datos de Tinder: qué dice saber (y no saber) la app sobre mí La IA: el nuevo cupido El gobierno japonés quiere impulsar la tasa de natalidad en el país. Según las estadísticas, el número de matrimonios va a la baja , por lo que son varios los territorios japoneses que cuentan con servicios de emparejamiento administrados por el propio gobierno. Del mismo modo, la alta tasa de muertes respecto a nacimientos supone un

Después de prometerlo hace unos meses, LG por fin ha empezado a desplegar una serie de actualizaciones de firmware en sus televisores LG del año 2018 para que sean compatibles con AirPlay 2 y HomeKit . Al principio la idea se descartó , pero la compañía cambió de opinión para bien de todos los compradores. Algunos lectores de MacRumors han avisado de la novedad, que permite que esos modelos de televisores sean compatibles con la plataforma AirPlay 2 y reproducir contenidos desde nuestros iPhone, iPad, o Mac. La integración con HomeKit también permite poder encender, apagar y regular el volumen del televisor mediante controles en el iPhone o con comandos de voz a través de Siri. Los contenidos de Apple, más accesibles Esa generación de televisores LG, además, también ofrece la instalación de la aplicación TV desde la que podemos comprar y alquilar películas en formato digital y suscribirnos al servicio Apple TV+. Lo único que tenemos que hacer es buscar la aplicación en la t

Una de las opciones que tienen los monitores que trabajan a resoluciones retina es la posibilidad de reducir o aumentar el escalado , jugando con la resolución y así ajustarse a lo que nos parezca más adecuado a nuestras necesidades. Ahora que trabajo con un monitor 4K y mi Mac mini M1, por ejemplo, me he acomodado con un escalado entre 1080p y la resolución 4K nativa. Sin embargo, puede que quieras tener más precisión en esos escalados porque necesitas una resolución muy específica o simplemente por capricho. No hay problema: macOS tiene una función oculta que , si se activa, te da más opciones de escalado para tu monitor. Tu monitor, tu resolución Éstas son las opciones que te aparecen cuando tienes un monitor capaz de trabajar con resoluciones retina: puedes usar la que tienes por omisión (en un monitor 4K usarías resolución 1080p con escalado), o elegir entre uno de los escalados para ajustarte a lo que prefieras. Tienes cinco opciones disponibles: Pero hay un truco que te

La infraestructura de recarga es una de las principales barreras para que la adopción del coche eléctrico alcance una velocidad de crucero. Normalmente se habla de los puntos de recarga públicos como la asignatura pendiente , haciendo especial hincapié en el desarrollo de estaciones de recarga rápida que, ubicadas en las principales autovías y autopistas, permiten realizar viajes de larga distancia. Sin embargo, la realidad es que el primer paso antes de lanzarse a la compra de un coche eléctrico es disponer de un punto de recarga vinculado , es decir, un lugar donde cargar el coche de forma habitual (normalmente, en casa o en el garaje). Y es que, hoy en día, si no quieres complicarte la vida más de la cuenta, lo normal es tener un punto de recarga a tu disposición donde el coche se cargará el 90% de las veces sin necesidad de depender de la infraestructura de recarga pública. Eso sí, siempre existen algunos valientes que no necesitan de este punto de recarga vinculado. Todo depen