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Mostrando entradas de octubre 18, 2021

El principio del fin de la Touch Bar en los Mac

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Allá por el 2016, Apple introdujo el modelo de MacBook Pro que se ha mantenido hasta hoy. Además de contar únicamente con puertos USB-C, cortando drásticamente con el pasado, estos equipos introdujeron la Touch Bar . Una fina pantalla que sustituye a las tradicionales teclas "función" para intentar darle un nuevo enfoque. Cinco años después y a las puertas de uno de los rediseños más radicales y esperados, algunos rumores la sitúan fuera de la ecuación . Si todo va según lo esperado, esta innovación habrá llegado al principio de su fin. Y el evento Unleashed de esta tarde será clave en su futuro. Touch Bar, una buena idea que no alcanzó ser una gran idea La Touch Bar es una forma interesante de intentar ampliar la base de usuarios del Mac. Un añadido atrevido . Una forma de intentar repensar los teclados en una época en la que todo es táctil. Sin embargo, cinco años después de su introducción en una keynote que le dedicó casi 15 minutos , la Touch Bar languide

Un enorme túnel magnético rodeando el Sistema Solar: la teoría que explica uno de los grandes misterios de la radioastronomía moderna

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Sí, en los últimos años hemos aprendido que la Vía Láctea no es tan plana como creíamos, pero en términos generales eso no cambia lo sustancial: nuestra galaxia es un gigantesco disco plano de estrellas, polvo, gas, planetas y algo de materia oscura con la forma inconfundible de una enorme y esponjosa tortita. Eso está claro. Sin embargo, durante los años 50, los radioastrónomos empezaron a detectar algo curioso: había una especie de arco que se alzaba por encima (es decir, al "norte" del plano) de la galaxia. No solo eso, ese arco emitía ondas de radio. Le llamaron "Espolón del polo norte" y durante décadas ha sido uno de los grandes misterios astronómicos de los últimos años. ¿Por qué existía esa estructura? ¿Qué sentido tenía? ¿Cómo se conectaba con el resto de la galaxia? Con el tiempo, los investigadores encontraron un fenómeno parecido (aunque no idéntico) en la región "sur" del plano de la galaxia. Se ha teorizado mucho sobre si eran tramos

Cuando los portátiles dejaron de ser arrastrables: hace 30 años Apple dio un paso adelante con su PowerBook

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" El futuro real del ordenador portátil se mantendrá en mercados de nichos especializados . Porque no importa lo baratas que sean estas máquinas, o cómo de sofisticado sea su software, no puedo imaginar al usuario de a pie llevándose uso con él cuando se vaya a pescar". Tratar de adivinar el futuro suele salir mal. Es lo que hizo el periodista Erik Sandberg-Diment en The New York Times en 1985, aunque ciertamente por entonces los portátiles eran más arrastrables que otra cosa . El mercado empezó a cambiar poco después, y hace 30 años Apple presentaba sus primeros PowerBook y demostraba (como otros fabricantes) que los portátiles podían tener sentido para mucha más gente. Compaq mostró el camino, Apple lo siguió a su manera El 21 de octubre de 1991 Apple lanzaba al mercado sus PowerBook 100, 140 y 170, y con ellos daba un salto singular en un mercado que por entonces estaba absolutamente centrado en PCs de sobremesa. Los portátiles existían, pero sus diseños y prestaciones

Así son los tres primeros coches eléctricos de Foxconn: el mayor fabricante de electrónica repite su estrategia ahora en el sector del automóvil

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El mayor fabricante de electrónica de mundo, Foxconn, ha mostrado sus primeros tres modelos de coches eléctricos. Dos sedanes y un minibus que servirán como base para que otras marcas puedan ofrecer sus propios vehículos. De manera equivalente a lo que ya ocurre con móviles y ordenadores, donde Foxconn hace de ensamblador, el gigante taiwanés quiere convertirse en el "Android de los coches eléctricos" con su 'MIH Open Platform' que ahora nos desvela tres opciones. El anuncio llega durante la celebración del HHTD21, un año después de la confirmación de Foxconn de introducirse en el mercado de coches eléctricos. Estos son los tres prototipos que ha desvelado Foxconn y que pretenden comercializar a través de otras marcas como podrían ser Nissan o Mitsubishi, con quienes ya colaboran a través de productores locales. En Xataka El mayor fabricante de electrónica se apunta al coche eléctrico: así es la plataforma abierta que buscará ser “el Android de los coches

Guía de compra de aspiradores verticales sin cables: recomendaciones para acertar y ocho aspiradores de escoba desde 132 euros

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No hay nada más cómodo que darle al botón del robot aspirador y que empiece a limpiar solo. Pero ni sirven para limpiar sofás o el interior del coche ni son los mejores para esquinas o zonas especialmente sucias. En estos casos toca recurrir a otro tipo de aspiradores, como el tradicional modelo de trineo o apostar por los aspiradores verticales sin cable, modelos que ofrecen la versatilidad de lo clásico con la comodidad de lo inalámbrico. En esta guía de compra de aspiradoras de escoba repasamos cómo ha de ser un buen aspirador vertical sin cables y os proponemos una completa selección. Cómo ha de ser un buen aspirador vertical sin cables Capacidad de succión El escenario de uso de los aspiradores verticales sin cable es de lo mas variado : suelos, superficies, textiles variados que incluyen tapicerías, alfombras, cortinas... vamos, que lo ideal es que sean capaces de ofrecer una limpieza a fondo en situaciones tan exigentes como puede ser una moqueta o la tapicería de un