La muerte de los coches baratos afecta a una marca como a ninguna otra. Pero Dacia ya tiene un plan
Durante la primera década de los años 2000, Cruz y Raya fueron un auténtico fenómeno en la televisión española. Cada viernes, jóvenes y adultos se sentaban delante del aparato rey de la casa para escuchar a José Mota gritar, vestido de socorrista, un sonoro: "si hay que ir, se va, pero ir pa na' es tontería". Con otras palabras menos contundentes pero con el mismo fondo se ha expresado Denis Le Vot, CEO de Dacia, quien se ha mostrado crítico con las nuevas exigencias europeas en materia de seguridad. Sobre el asistente de mantenimiento en el carril, Le Vot señaló ante un grupo de periodistas entre los que se encontraba Autocar : "No lo vendemos. Sabemos que mucha gente desactiva el asistente de mantenimiento de carril. ¿Por qué deberíamos venderlo?" Las palabras de Denis Le Vot atacan directamente contra la decisión europea de obligar a los vehículos a contar con un buen puñado de sistemas Adas de ayuda a la conducción en todos los vehículos homologados desd