Blog de Renzo Torres Cabrera

Renfe presume de su aventura en tierras galas. La operadora española ha aprovechado que se cumple el primer mes de su nueva ruta Barcelona-Lyon para sacar pecho por la buena marcha del ritmo de comercialización. Y la realidad, a la espera de disponer de una imagen más amplia sobre la rentabilidad del servicio, es que las cifras no son malas: pese a que hace un mes de su incursión en Francia, la operadora ha vendido ya 100.000 billetes , desplazado a 43.000 viajeros y logrado un nivel de ocupación media superior al 80%, llegando en ocasiones al 100%. Así ha ido su estreno al otro lado de los Pirineos. ¿Nuevas rutas AVE con Francia? Así es. Nuevas y recientes. Muy recientes. Hace justo un mes, el 13 de julio , Renfe estrenaba su primer servicio de transporte de pasajeros entre las estaciones de Barcelona-Sants y Lyon, en Francia. Lo hacía bajo su marca AVE y en vísperas de una jornada festiva al otro lado de la frontera; pero sobre todo con una estrategia bien definida que ha pivota

¿Cuándo veremos ese esperado iPhone SE 4 ? Unos dicen que se lanzará en 2024, otros dicen que aún más tarde . Pero la única realidad es que, salga cuando salga, habrá varios millones de usuarios esperándolo. Por suerte, los últimos rumores presentan un futuro bastante esperanzador para el iPhone más pequeño (pero matón) de Apple. El iPhone SE (2022) supuso toda una sorpresa. Y lo hizo por las razones más inesperadas. En primer lugar, porque mantuvo su nomenclatura y dejó a un lado los cambios que se presuponían a favor de una perspectiva conservadora. Familiaridad y confianza... y un Touch ID en el marco que sigue siendo muy querido. Nuevo iPhone SE, toda una revolución La filtración en cuestión procede de un usuario bastante activo ultimamente en redes, URedditor , quien dice lo siguiente en su cuenta de X/Twitter: Un diseño basado en iPhone 14, igual que el modelo de 2022 se basó en el iPhone 13. Identificación facial, cumpliendo con los últimos estándares en segurid

Giro de tuerca en el combate entre Mark Zuckerberg y Elon Musk. Si hace unos días volvía la 'ilusión' por ver a dos multimillonarios acariciándose la cara en una jaula con un mensaje de Elon Musk que parecía querer celebrar la pelea en el mismísimo Coliseo , ahora llega la respuesta de Mark Zuckerberg. Y sí, nos podemos ir olvidando de la 'Velada de Silicon Valley'. Harto de fanfarronadas . Hace unas semanas, debido al lanzamiento de Threads , Elon retó a Zuckerberg a una pelea en una jaula. El fundador de Meta, curiosamente, aceptó, y estaba fuerte , pero tras una serie de mensajes y largas de Musk, Mark se ha cansado. Que si le duele la espalda , que si tiene que esperar a ver... tras eso, Zuckerberg ha compartido un mensaje en Threads cerrando las puertas al evento. " Creo que estamos de acuerdo en que Elon no es serio y hay que seguir adelante ". Así es como comienza un mensaje que deja ver el interés de Zuck en el evento. " Le ofrecí una cita re

A los consumidores puede darnos la sensación de que el déficit de circuitos integrados que emergió con la pandemia ha pasado a mejor vida, pero, en realidad, se trata de un espejismo. Algunas industrias continúan enfrentándose a una escasez de semiconductores que está lastrando profundamente su negocio, y una de ellas, quizá la que más está sufriendo, es la del automóvil. Renate Vachenauer es la máxima responsable de aprovisionamiento de componentes en Audi, y parece tenerlo muy claro : "Nos va a llevar años recuperarnos, después de todo. Y eso a pesar de que estamos invirtiendo miles de millones de dólares para solucionarlo". No cabe duda de que no es un pronóstico muy halagüeño. La industria del automóvil germana, la mayor de Europa , tiene un impacto muy profundo en la economía de Alemania, por lo que es evidente que para este país este es un sector estratégico. Objetivo: estabilizar la cadena de suministro de circuitos integrados Alemania tiene un plan para resolver

Desde que Tim Cook presentase el primer Apple Watch allá por el año 2015, hemos visto muchos cambios progresivos, pero nunca un salto generacional importante —a excepción de la versión Ultra porque es una categoría de producto distinta—. Quizás del Series 3 al Series 4 , pero quitando esa excepción, nunca ha sido un dispositivo pensado para cambiarlo todos los años . Dentro de un mes, los de Cupertino lanzarán su Apple Watch Series 9 . No se esperan muchas novedades. El gran cambio este año estará en watchOS 10 , no a nivel de hardware. Parece ser que en ese aspecto, en el Apple Park han decidido reservarse para el año que viene , y tiene bastante sentido. Décimo aniversario del Apple Watch Según reporta Mark Gurman en su ya habitual newsletter dominguera Power On , Apple estaría trabajando en un rediseño completo del Apple Watch de 2024, cuyo nombre tentativo es "Apple Watch X". Al parecer su formato sería más delgado, y el sistema de anclaje de las correas ca