Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 5 de octubre

Vuelve con la regularidad propias de un reloj suizo. O, evidentemente, con al regularidad de los siete días que nos hace encontrarnos, cada semana con un lunes, un martes, un miércoles... y, por supuesto, un sábado.

Y con ese sábado vuelven los Hoy No Circula sabatino. Las restricciones específicas del Hoy No Circula, el programa ideado por la Secretaría del Medio Ambiente de la CDMX (SEDEMA) que se aplica en las 16 alcaldías en la Ciudad de México y en algunos municipios conurbados del Estado de México.

Pero, antes de nada, vamos a repasar lo obvio. ¿Qué es el Hoy No Circula? Estamos hablando de un proyecto para la mejora de la calidad del aire que respiramos. Este proyecto restringe la circulación de los vehículos que salen a la calle para, obviamente, reducir las emisiones contaminantes que flotan en la atmósfera.

Un proyecto que, como decimos, se aplica en las 16 alcaldías en la Ciudad de México y en los siguientes municipios conurbados del Estado de México:

• Atizapán de Zaragoza
• Coacalco de Berriozábal
• Cuautitlán
• Cuautitlán Izcalli
• Chalco
• Chicoloapan
• Chimalhuacán
• Ecatepec de Morelos
• Huixquilucan
• Ixtapaluca
• La Paz
• Naucalpan de Juárez
• Nezahualcóyotl
• Nicolás Romero
• Tecámac
• Tlalnepantla de Baz
• Tultitlán
• Valle de Chalco

A qué autos y placas afecta el Hoy No Circula sabatino

Una vez hemos aclarado esto, ¿cómo funciona el programa Hoy No Circula? ¿Cómo se aplica y qué decide qué autos tienen permitido circular y cuáles no?

Para tener claro todo esto, debes saber que un día a la semana cada auto debe quedarse descansando en casa en función de su número de holograma y su número de placa. Estos vehículos de lo harán siempre que tengan holograma 1 u holograma 2 y las restricciones se aplicarán entre las 05:00 y las 22:00 horas.

Pero el sábado, las cosas son un poco diferentes. Porque dependerá del sábado del que estemos hablando y tendrán que quedarse en casa unos u otros. Esto dependerá del holograma y del número de placa, quedando los sábados de la siguiente manera:

• Los que pueden circular todos los sábados
• Los que tienen que descansar todos los sábados
• Los que descansan un sábado sí y otro no

Teniendo todo esto en cuenta, lo primero que hay que tener claro es que un auto con holograma 0 y 00 podrán moverse libremente y ningún día de la semana tendrá la obligación de quedarse en casa, incluidos los sábados.

Los de holograma dos, al contrario, tendrán que quedarse en casa todos y cada uno de los sábados del mes. Será un día añadido cada semana y, por tanto, tendrán que descansar obligatoriamente dos días a la semana.

Los autos con holograma uno, sin embargo, sólo descansarán los sábados cuando les toque. Esto dependerá de último número de su placa. Si el número es impar, tendrá que quedarse en casa el primer, tercer y, llegado el caso, quinto sábado del mes. Si es par, harán lo propio los segundos y cuartos sábados del mes en cuestión.

En este caso, como estamos ante el primer sábado del mes de octubre, serán los autos con holograma 1 y número de placa impar los que tendrán que quedarse en casa este sábado 5 de octubre.

Eso sí, hay que tener presente que existen algunas excepciones que permiten la circulación de vehículos concretos como cualquier otro día de la semana. En este caso, no se aplica el Hoy No Circula y, por supuesto, tampoco el Hoy No Circula sabatino:

• Aquellos con holograma 0 y 00
• Aquellos que funcionan a electricidad, gas natural o sean híbridos
• Los que poseen placa para discapacitados
• Todos aquellos dedicados a servicios de transporte urbano (incluye los funerarios)
• Los que ofrezcan transporte escolar o de pasajeros
• Aquellos destinados a la seguridad pública y/o protección civil

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En caso de incumplir estas restricciones, la multa será de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que equivale a 1,924.40 pesos y hasta 2,886.60 pesos.

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La noticia Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 5 de octubre fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

Fuente: Xataka
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