Renault tiene claro que el coche eléctrico no es el único camino. Su propuesta de futuro: un híbrido enchufable de hidrógeno
Renault es una de las marcas que más está batallando por que la Unión Europea cambie de planes en su hoja de ruta de cara a los próximos años. Su CEO, Luca de Meo, se ha mostrado muy crítico con los plazos impuestos por las autoridades europeas y cómo se están desarrollando los acontecimientos. Además, como presidente de ACEA (la patronal de fabricantes en Europa), también criticó que se siguiera trabajando en Euro 7 . Según sus criterios esta nueva medida sólo complicaba las cosas a los fabricantes en materia económica, facilitaba a las empresas chinas que comieran terreno a los europeos y, además, no cambiaba el rumbo para los próximos años. Un rumbo que, tal y como se han ido tomando las decisiones, apunta al coche eléctrico como solución casi exclusiva para el vehículo generalista. Aunque se permitirán los combustibles sintéticos neutros en emisiones de carbono , el coste se plantea extremadamente alto y las inversiones de los grandes fabricantes ya se han volcado con el coch