Blog de Renzo Torres Cabrera

Huawei va muy en serio. Con la MatePad Pro 13.2 de principios de año ya vimos que tenían en el punto de mira a Apple y Samsung, pero es que con su nueva tablet han vuelto a pisar el acelerador. El iPad Pro es una bestia y tiene un software muy característico, pero la nueva Huawei MatePad Pro 12.2 tiene argumentos de sobra para presumir y aspirar a convertirse en la mejor tablet del año. Por su pantalla Tandem OLED con tecnología PaperMatte , por tener el diseño más estilizado del mercado, por su lápiz o por esos cuatro altavoces. Hemos pasado las últimas semanas probando la MatePad Pro 12.2 y ya os anticipamos que estamos ante un producto de categoría. Esta ha sido nuestra experiencia. Índice de Contenidos (7) Ficha técnica de la Huawei MatePad Pro 12.2 Diseño y pantalla: no existe tablet que entre mejor por los ojos Funda, teclado y M-Pencil Software: HarmonyOS bien, AppGallery sigue siendo insuficiente Rendimiento y batería: unos números mejor que otros Cámara y son

Apple inaugurará pronto un laboratorio histórico. Es una catalogación que recibe al ser el más extenso de una compañía estadounidense fuera de sus fronteras . Y lo ha hecho ni más ni menos que en China, país con el que Estados Unidos mantiene una dura guerra comercial desde hace años y en el que precisamente la firma californiana está perdiendo buena parte de sus ingresos . Este plan surge en un momento en el que la norma es ir a India. De hecho, Apple es la que más ha apostado por India , algo que le ha llevado a ser la compañía más valiosa del país . Sin embargo, parecen seguir teniendo cierta expectativa de crecimiento en el país vecino y ante el auge de innovación china , también ellos quieren estar en el meollo. Así será la nueva (y gigantesca) planta de Apple en China La idea de Apple por ampliar sus laboratorios en China no es nueva. Es más, hace ya dos meses y medio que se filtró este plan , del cual ahora se conocen nuevos detalles. Según informan medios como South

Boeing está teniendo dificultades para cumplir con sus compromisos, lo cual está molestando a las aerolíneas. La primera entrega del Boeing 777X se ha retrasado hasta 2026. ¿El problema? Se trata de un avión de fuselaje ancho diseñado para vuelos de largo recorrido cuya puesta en servicio estaba programada para 2020. Es decir, el programa lleva cuatro años de demora. Emirates se siente perjudicada con esta situación. Así se lo ha hecho saber su presidente, Tim Clark, a Business Insider . El ejecutivo ha señalado que su aerolínea ha tenido que hacer “enmiendas significativas y muy costosas” como resultado de los múltiples incumplimientos de Boeing. “Tendremos una conversación seria con ellos durante los próximos meses", agregó. Uno de los mayores clientes de Boeing, enfadado Clark también ha mostrado su decepción con las fechas de entrega del fabricante estadounidense. “No veo cómo Boeing puede hacer previsiones significativas ”, ha dicho. Cabe señalar que cuando hablamos de E