Blog de Renzo Torres Cabrera

Toyota y el coche eléctrico, esa relación que desde fuera parece de amor-odio y desde dentro parece tener todo el sentido del mundo. "Lo que el consumidor pida", dijo Toyota y así hará. La racionalidad aplicada al mercado del automóvil y del coche eléctrico. Incluido China. El primer paso . Toyota es, en estos momentos, el mayor fabricante de coches del mudo. En 2023 colocó en el mercado 10,31 millones de vehículos, lejos del alcance de Volkswagen que se quedó en 9,24 millones de coches el año pasado, según cifras recogidas por Statista . El poderío de Toyota se ha asentado, evidentemente, en el coche híbrido porque el eléctrico está casi desaparecido de su oferta. El Toyota bZ4X ha sido un fracaso comercial, incluida una producción que ha estado llena de dolores de cabeza . El esperado salto al coche eléctrico del mayor fabricante del mundo ha sido un fracaso hasta ahora. El eléctrico para Toyota . Estos primeros pasos han hecho que muchos duden de la capacidad real de...

33 millones de dólares acaba de invertir Foxconn en un terreno de 4 hectáreas al norte de la estadounidense Houston. Se trata de una importante inversión del principal socio de Apple en la fabricación de dispositivos . Y aunque no es nada descabellado, sí es poco habitual que siendo taiwanés y teniendo su principal negocio en China haya decidido invertir en Estados Unidos. Todo responde en realidad a una idea que comparte con Apple , que no es otra que la de hacer frente a la guerra comercial entre Estados Unidos y China. De ambos lados se tratan de torpedear los negocios de las grandes empresas tecnológicas y en el caso de Apple y Foxconn en particular, la fabricación y exportación de dispositivos como el iPhone podría estar en riesgo. Un objetivo compartido: reducir la dependencia de China Foxconn puede presumir de seguir siendo el principal socio de Apple en China, encargado de fabricar la inmensa mayoría de dispositivos de la compañía, incluyendo el iPhone. Sin embargo,...

Satya Nadella y Sam Altman están en un matrimonio de conveniencia. Uno en el que Microsoft invierte miles de millones y cede su infraestructura en la nube (Azure), mientras que OpenAI le permite a los de Redmond usar sus modelos de IA para luego ponerles la etiqueta de Copilot. Pero ese no-idilio empieza a enseñar las costuras , y ahora tenemos datos especialmente interesantes. Qué es una AGI . El objetivo de OpenAI es lograr una inteligencia artificial general o AGI . Hay diferentes definiciones según quién las plantee, y el término se ha convertido en algo difuso porque no hay un punto especialmente concreto a partir del cual sepamos que se ha logrado desarrollar una AGI. Teóricamente una inteligencia artificial general será capaz de superar a los seres humanos en todas las facetas del conocimiento, pero ¿cómo medir y confirmar que realmente los supera? No es tan fácil. En Xataka Lo últimos pasos de Microsoft confirman lo que veníamos sospechando. No solo es un socio de Op...