Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 8 de marzo

Como cada semana, con ustedes, el Hoy No Circula sabatino.

¿El qué? Efectivamente, el día más problemático del Hoy No Circula, el proyecto ideado por la Secretaría de Medio Ambiente de la CDMX (SEDEMA) para reducir las emisiones contaminantes que están presentes en la atmósfera y, por tanto, respiramos.

Aunque si queremos poner un poco menos de dramatismo, diremos que el Hoy No Circula trata, simplemente, de que los conductores dejemos nuestros autos en casa. Porque, de lo contrario, nos estaremos enfrentando a una multa. Una multa que, por supuesto, sólo se impondrá si incumplimos las normas allí donde el programa está activo.

¿Y dónde está activo? En las 16 alcaldías en la ciudad de México y en los siguientes municipios conurbados del Estado de México:

• Atizapán de Zaragoza
• Coacalco de Berriozábal
• Cuautitlán
• Cuautitlán Izcalli
• Chalco
• Chicoloapan
• Chimalhuacán
• Ecatepec de Morelos
• Huixquilucan
• Ixtapaluca
• La Paz
• Naucalpan de Juárez
• Nezahualcóyotl
• Nicolás Romero
• Tecámac
• Tlalnepantla de Baz
• Tultitlán
• Valle de Chalco

A qué autos y placas afecta el Hoy No Circula sabatino

Pero, ¿qué tenemos que saber para entender correctamente el Hoy No Circula? Lo primero en lo que hay que fijarse es en la imagen superior. Como ves, en ella se especifican las restricciones que aplican cada día.

Pero si te das cuenta, los sábados son especiales. De lunes a viernes, las normas se aplican teniendo en cuenta el holograma y el número de placa y queda claro quién debe quedarse en casa. Pero los sábados podemos encontrarnos las siguientes situaciones:

• Autos que pueden circular todos los sábados
• Autos que tienen que descansar todos los sábados
• Autos que descansan un sábado sí y otro no

Restricciones, eso sí, que no se aplican todo el día. Están activas entre las 05:00 y las 22:00 horas. Es decir, por la noche podremos movernos libremente y sin tener en cuenta ningún tipo de restricción.

Entonces, ¿cómo aplica el Hoy No Circula sabatino? Pues los conductores tendrán que tener algunas cosas en cuenta los sábados porque, como decíamos, son días especiales. Así, se pueden dar los casos siguientes.

Los que tienen holograma 0 y 00. En ese caso, puedes descansar porque no tienes problema. Puedes librarte cualquier sábado de las restricciones circulatorias y, por tanto, puedes moverte con total libertad.

Tenemos peores noticias si tienes holograma 2. En este caso, tamppoco mires el número de placa porque tendrás que dejar el auto en casa sí o sí. Todos los sábados, los autos con holograma 2 deben quedarse fuera de la circulación porque son considerados los coches más contaminantes.

Por último, nos quedan los autos con holograma 1. En este caso, sí tenemos que mirar los números de placa. En este caso, el 8 de marzo estamos en el segundo sábado de marzo. Y, por tanto, son los coches con holograma 1 y placa terminada en número par los que descansan.

¿Por qué? Porque las semanas pares descansan los holograma 1 con placa terminada en número par. Y las semanas impares (la primera y tercera, por ejemplo) tendrán que descansar los autos de holograma 1 con placa terminada en número impar. De esta manera, se asegura la rotación semana a semana.

Eso sí, no podemos olvidar que existen algunas excepciones que van más allá de poder circular con libertad por la noche. Así, los siguientes autos podrán moverse con total libertad:

• Aquellos que funcionan a electricidad, gas natural o sean híbridos
• Los que poseen placa para discapacitados
• Todos aquellos dedicados a servicios de transporte urbano (incluye los funerarios)
• Los que ofrezcan transporte escolar o de pasajeros
• Aquellos destinados a la seguridad pública y/o protección civil

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En caso de incumplir estas restricciones, la multa será de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que equivale a 1,924.40 pesos y hasta 2,886.60 pesos.

Foto | Justin Hamilton

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La noticia Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 8 de marzo fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

Fuente: Xataka
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