Blog de Renzo Torres Cabrera

Desde Waterloo, en el sur de Ontario, llegó al mundo una revolución de dispositivos negros. Las BlackBerry se hicieron con el mundo, pero no fueron capaces de mantener el ritmo. Dos décadas después, decimos adiós a BlackBerry, que deja de fabricar terminales. Primero BlackBerry anunció que abandonaría su sistema operativo propio en favor de Android, y ahora que dejará de producir sus propios smartphones. La compañía que, junto a Nokia, inició la popularización de la primera generación de smartphones ha sido devorada por la segunda generación liderada por Apple y Google. Qué mejor elogio para una muerte , por muy esperada que sea, que repasar los mejores dispositivos, los que más vidas cambiaron, hechos por los canadienses. Un inesperado comienzo BlackBerry 950 Contigo empezó todo. No era más que un pager supervitaminado, que tomó el mundo por sorpresa. Entre 1999 y 2002, más de 50 millones de unidades del 850 y sus sucesores estaban en el mercado. Funcionaban sobre redes “1

Aumenta el catálogo de correas disponibles en el mercado para Apple Watch y el conocido fabricante de accesorios del ecosistema de Apple, Belkin , ha presentado una nueva gama de correas de piel para el reloj de la casa, aunque por el momento no están disponibles para su compra (aparecen como 'coming soon'). Las nuevas correas son están fabricadas con piel italiana y disponibles en tres colores diferentes. Las correas de Belkin están disponible para tanto el modelo de 38 mm como el de 42 mm, y por el momento, no se ha avanzado una fecha concreta de comercialización aunque sí su precio: 59 dólares. Aunque si quieres ver novedades de verdad, atento a Incase que ha anunciado hasta doce nuevas correas que, estas sí, podrás adquirir desde ya. El fabricante Incase propone una nueva gama muy colorida de correas de nailon , estilo NATO, compatible también para ambos modelos del Apple Watch. Como podrás imaginar, este modelo resulta más económico que el que vende Apple bajo su m

Llegó tarde al auge de los llamados teléfonos móviles inteligentes y cuando comenzaban a popularizarse las pantallas táctiles. Lo intentaron. Apostaron incluso por plataformas como Android. Pero su momento ha concluido. La firma canadiense BlackBerry ha anunciado este miércoles durante la presentación de resultados económicos correspondientes al segundo trimestre de su año fiscal que dejará de fabricar de manera interna futuros móviles. Su producción, sin embargo, los llevará a cabo empresas externas. Esta decisión se toma después de que su negocio de telefonía ha venido perdiendo posiciones en los últimos años en el competitivo mercado de los teléfonos móviles. «La compañía planea poner fin a todo el desarrollo de hardware interno y externalizar esa función a otros socios», asegura en un comunicado el consejero delegado de BlackBerry, John Chen. «Eso nos permitirá reducir los gastos y aumentar los beneficios de nuestras inversiones», sostiene. «Nuestra nueva estrategia de soluciones d

Se acabó lo que se daba: los rumores se han confirmado y BlackBerry pone punto y final a su andadura en la fabricación de smartphones tras su apogeo, cénit, deriva y nadir durante los últimos diez años. Era cuestión de tiempo que, una vez abandonado el desarrollo de su propio sistema operativo , un BlackBerry 10 que quiso cambiar el panorama móvil en enero de 2013 y acabó consumando la catástrofe de una marca histórica incapaz de recuperar el terreno de venta al consumidor que acapararon iOS y Android, e impotente para sostener las ventas corporativas y gubernamentales que otrora eran territorio casi exclusivo de lo que era RIM. John Chen, el CEO de BlackBerry que llegó como un tecnócrata capaz de revertir la situación, ha sido el encargado de firmar las palabras de despedida de la fabricación de terminales. Lo cierto es que el panorama de la compañía pinta en arameo, ya que su apuesta anterior fue centrarse en hardware y dejar que el software viniese de Android . La jugada no sali

Se trata de una rutina ya muy habitual para los más viajeros: en cuanto se apaga la señal luminosa que nos permite desabrocharnos el cinturón de seguridad una vez detenido el avión, lo primero que hacemos es encender el móvil. Sin embargo, depender del roaming puede resultar muy arriesgado a fin de mes y lo más seguro es conectarse a las múltiples redes WiFi de los distintos aeropuertos. Ahora bien ¿tendrá WiFi el aeropuerto de destino? ¿será abierta? ¿podré conectarme? Un blogueror muy viajero se ha propuesto reunir los accesos a internet de los aeropuertos del mundo que ha ido conociendo, y los ha hecho disponibles para todos los usuarios. Seguir leyendo . Fuente: El País - Tecnología Enlace: http://ift.tt/2dz6tOS

Por la carretera y por el aire incluso. Los planes de Uber, conocida empresa de transportes privado que ha generado controversia en algunos sectores como el taxi, van mucho más allá de agitar los modelos productivos actuales. Uno de sus próximos retos es poner en marcha una flota de vehículos voladores que realizan un despegue vertical pensados para completar trayectos de corta distancia. Según publica el medio especializado «Recode», la firma americana pretende abrir una nueva forma de transporte de pasajeros. Para ello, se basarán en una tecnología denominada VTOL -despegue y aterrizaje vertical, por sus siglas en inglés) que permitirá la creación de una especie de taxis en forma de aeronaves pero capaces de maniobrar sin problemas por el ecosistema urbanístico de las ciudades. La firma considera que esta forma de transporte podría ser factible en solo una década, aunque existe una gran complejidad de movimiento por aire cuando se sitúan por zonas densamente pobladas. Esta tecnología