Blog de Renzo Torres Cabrera

No lo vamos a negar, los productos de Apple no son precisamente baratos frente a varias de las alternativas que ofrecen los competidores. Es por eso que, cuando decidimos comprar uno de esos productos, siempre buscamos alguna oportunidad para obtener un descuento . Una de las vías que hay para obtenerlos, y quizás una de las primeras que muchos consumidores jóvenes miran, son los descuentos de estudiante . Apple los lleva ofreciendo desde hace muchos años, y ahora que estamos en plano agosto es el momento de revisar en qué consisten esos descuentos y si puedes obtener uno en cuanto empiece el nuevo curso. Una ayuda para quien esté estudiando o impartiendo una carrera Los descuentos de estudiante de Apple consisten en una ligera rebaja del precio de los Mac y los iPad . Ésta va cambiando, pero suele moverse entre el 4% y el 8% del precio de venta original. Esos descuentos están dirigidos a estudiantes universitarios y al personal docente que trabaje en una escuela, instituto o un

La aplicación Radar COVID ya está disponible en toda España, si bien tocará esperar a que las Comunidades Autónomas la activen para que funcione . Radar COVID, como otras tantas aplicaciones de rastreo de contactos , se vale de la API de Google y Apple que, en el caso de Android, está integrada dentro de los Servicios de Google Play . Precisamente por este motivo, Radar COVID no funciona en los smatphones más recientes de Huawei y Honor. Por qué Radar COVID no funciona en los móviles Huawei y Honor más recientes Aunque Radar COVID es una aplicación que podemos descargar en cualquier smartphone , para que pueda funcionar necesita acceder a una API llamada Exposure Notifications . Una API, siglas de A pplication P rogramming I nterfaces (interfaz de programación de aplicaciones) es un conjunto de definiciones y protocolos que se usa para desarrollar e integrar el software de las aplicaciones. Digamos que son los circuitos internos que solo los desarrolladores ven y conectan para ha

Los coches eléctricos, al menos por el momento y por norma general, algo más caros que los modelos convencionales . Hay algunas propuestas que buscan rebajar el precio, como los chinos Kandi K27 y ORA R1 , que cuestan entre 10.000 y 11.000 euros al cambio, pero la startup rusa Russian Engineering and Manufacturing Сompany (REMC) quiere ir un paso más allá con su Zetta . El Zetta es un pequeño coche eléctrico que, según REMC, costará 450.000 rublos, que al cambio son unos 5.220 euros . Está previsto que su variante de producción esté lista a finales de año. En su interior habrá cuatro motores eléctricos, uno por rueda, cada uno con 20 kW de potencia máxima, lo que se traduce en una potencia cercana a los 100 CV. 100 CV, 120 km/h y un precio reducido Zetta, que es el acrónimo de Zero Emission Terra Transport Asset , es un vehículo eléctrico pensado para entornos urbanos. Se empezó a desarrollar en 2017, tal y como recogen en Motorpasión , y se espera que la versión definitiva del

Tal y como explica Tien Tzuo en su libro "Subscribed: Why the Subscription Model Will Be Your Company’s Future—and What to Do About It" , estamos viviendo una explosión alrededor de las suscripciones y son muchas las empresas que han adoptado este modelo de negocio porque permiten un mejor conocimiento del cliente, fidelizan y, además, permiten modelos de ingresos mucho más estables y predecibles. Desde un punto de vista tecnológico, implementar un sistema de suscripción en un producto digital no es sencillo. De hecho, las cosas se complican bastante cuando hablamos de sistemas multiplataforma con versiones web, aplicación en iOS y aplicación en Android y toda la información que hay que cruzar entre los markets de distintas plataformas. Con la idea de hacer más fácil la vida de los desarrolladores nació RevenueCat , una startup fundada por el sevillano Miguel Carranza y Jacob Eiting en el corazón de Silicon Valley . Una compañía que, por cierto, acaba de recibir una

Los AirPods Pro presumen de una función ligada a su cancelación de ruido activa: un modo de ruido ambiente (en inglés lo llaman Transparency Mode ) que permite que podamos escuchar lo que ocurre a nuestro alrededor incluso mientras oímos música . La idea es que podamos estar alerta en caso de usarlos cerca de tráfico o en áreas urbanas donde haya que ir con cuidado al escuchar música y evadir lo que nos rodea. Pero esta función tiene que ser activada voluntariamente por el usuario, y si no lo hace queda aislado de cualquier sonido que le rodea. De ahí que Apple esté pensando en un modo con el que los propios AirPods sean los que determinen si un sonido es importante para el usuario , para así desactivar automáticamente el aislamiento de ruido y alertarle. Si viene un coche, que el usuario se de cuenta El rastro de esta función se ha adivinado en una patente de Apple que se ha publicado recientemente y que han localizado en AppleInsider . Se detectaría lo que el usuario estaría

En Android la app de Radar Covid necesita que tengas Bluetooth y el GPS activados . En iOS solo necesitas Bluetooth. ¿Por qué? Esa es una de las cuestiones que más polémica han generado estos días. Aunque Radar Covid ya está disponible, no estará completamente funcional hasta que las Comunidades Autónomas la activen en las próximas semanas. Quienes han comenzado a instalarla han detectado que en móviles Android es necesario tener activado el GPS, lo que genera suspicacias respecto a Google y su habitual recolección de datos. ¿Por qué es eso necesario en Android y no en iOS? ¿Está nuestra privacidad en peligro? La implementación de Google de la tecnología Bluetooth Scanning tiene la culpa Cuando Google lanzó Android 6.0 Mashmallow en septiembre de 2015 lo hizo con novedades importantes en varios apartados, incluido el de la tecnología Bluetooth Low Energy Scanning . La propia especificación de la documentación de Android lo dejaba claro : "un dispositivo Android puede es