Blog de Renzo Torres Cabrera

La normativa sobre los patinetes eléctricos puede cambiar durante los próximos meses. Durante un debate sobre Micromovilidad y Seguridad Vial, Pere Navarro, director general de Tráfico ha explicado que en la agenda de la DGT está la implementación de la obligatoriedad del seguro para los usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP). "Me parece lógico y razonable, parece que ahora toca, está en la agenda", ha asegurado hoy Pere Navarro. "La DGT está a favor del seguro obligatorio para los patinetes", ha concluido de manera rotunda. No es la primera vez que se había rumoreado con la implementación de esta medida, pero las declaraciones de hoy son la prueba definitiva que próximamente podríamos ver esta medida de forma oficial. En Xataka Seguros para patinetes eléctricos: tipos, precios y qué coberturas ofrecen en caso de accidente Una medida solicitada por múltiples ayuntamientos Actualmente no existe legislación nacional sobre la obligatoriedad de

Genially acaba de anunciar una ronda de financiación de 20 millones de dólares . Esta startup para crear contenidos interactivos de forma sencilla nació en Cordoba en 2015, como proyecto interno de la agencia de comunicación que por aquel entonces coordinaba Juan Rubio , CEO y cofundador de Genially. Una empresa que ya está presente en más de 190 países, la utilizan 15 millones de usuarios y ha superado los 2.000 millones de visualizaciones. Esta es la historia de una herramienta que compite contra gigantes como Microsoft con PowerPoint , Google con sus presentaciones o empresas como Prezi. "Al principio la veíamos limitada al mercado del marketing y la comunicación, pero en realidad todo el mundo puede crear contenido interactivo. La educación no estaba en nuestro foco en el origen y hoy en día es una categoría muy importante", explica Rubio en conversación con Xataka, acompañado por Chema Roldán , CTO de Genially y Luis García , director creativo. Tres socios que han log

Corría el año 2017 cuando Airbus nos enseñó los primeros renders del CityAirbus , su propuesta para la UAM (movilidad aérea urbana, por su siglas en inglés). Era un suerte de VTOL con cuatro rotores y con una estética muy similar a un helicóptero. Nada que ver, por lo tanto, con el CityAirbus NextGen que la empresa acaba de anunciar. Lo ha hecho durante el Airbus Summit y, de acuerdo a la compañía, "marca el comienzo de una nueva generación". A diferencia del modelo anterior, el CityAirbus NextGen está equipado con alas fijas , una cola en forma de "V" y ocho hélices con un sistema de propulsión completamente eléctrico. En Xataka La loca, loca carrera por crear el coche volador autónomo: 17 proyectos, conceptos y prototipos de vehículos voladores Capacidad para cuatro personas y 80 kilómetros de autonomía Según ha explicado la empresa en un comunicado, el UAM se está desarrollando para alcanzar una velocidad de crucero de 120 km/h . Se espera

El programa Artemis de la NASA tiene el objetivo de llevar de nuevo al hombre ( y a la mujer ) a la Luna, pero antes de enviar astronautas este organismo quiere tratar de encontrar agua en zonas jamás antes exploradas. Para ello enviará el nuevo rover, llamado VIPER, al Polo Sur de la Luna , muy cerca del llamado Cráter Nobile. Será allí donde este pequeño vehículo con forma de carrito de la compra tratará de encontrar agua congelada. Muestras que permitirán detectar hielo en la Luna La misión tendrá lugar en 2023 y hará que VIPER (Volatiles Investigating Polar Exploration Rover) explore una zonaa que según la NASA " es de las más frías de nuestro Sistema Solar ". El Cráter Nobile es especialmente interesante por estar casi permanentemente cubierto de sombras, lo que facilitaría que el hielo exista y se conserve allí. Aún así, VIPER recorrerá zonas que están a la sombra pero siempre teniendo acceso a la luz solar para poder recargarse , y tendrá línea de comunic

Roald Dahl, el legendario autor de literatura infantil (y para adultos, aunque de momento parece que sus soberbios y negrísimos cuentos para público maduro no han suscitado tanto interés) es la nueva adquisición de Netflix. La plataforma de streaming quiere montar una especie de Dahl-verso, un universo compartido en el que cabrán creaciones históricas de la literatura juvenil, como 'Matilda', 'Charlie y la fábrica de chocolate', 'Fantástico Sr. Fox', 'James y el melocotón gigante' o 'Mi amigo el gigante'. Netflix ya había llegado a un acuerdo hace tres años con Roald Dahl Story Company, que llevan los derechos del escritor, para adaptar algunas de sus historias, pero la plataforma ha dado un paso más allá. Hasta ahora ese proyecto tenía como abanderados un par de adaptaciones animadas: de 'Charlie y la Fábrica de Chocolate' con Taika Waititi al frente, y del musical basado en 'Matilda' en colaboración con Sony. En Xatak

Tiene 25 años, es autodidacta y desde el periodo de la pandemia se ha fabricado en casa una armadura de Iron Man con comandos de voz a tamaño real y recientemente unos brazos mecánicos impulsados por motores, al más puro estilo Dr. Octopus . "Acabé bachillerato pero no tengo estudios relacionados ni con programación ni con robótica", nos explica Tomás Castellanos, el joven residente en Madrid que inspirado por sus personajes favoritos de Marvel comparte en su canal de Youtube sus distintos proyectos maker . Con tiempo y dedicación, pero sin estudios de robótica Su pasión por la electrónica y la robótica le viene de casa . "De pequeño, mi padre sí me ha pegado esa afición porque a él le gusta muchísimo. Cualquier aparato pequeño lo desmontábamos", recuerda Tomás. Con estudios relacionados con el mundo del arte, este joven ha aprendido principalmente por su cuenta, sobre todo a raíz de un periodo de pandemia donde se encontró con más tiempo para realizar este ti