Blog de Renzo Torres Cabrera

Uno de los debates que está recorriendo los parlamentos de todo el mundo hace referencia a la progresiva concentración de riqueza que se está produciendo en unas pocas manos. Durante las últimas décadas, las fortunas de los más ricos han ido acelerando su crecimiento , al tiempo que las clases medias y bajas se aplanaban. Eso ha provocado una mayor brecha patrimonial entre quienes mantienen rentas por debajo de los 100.000 dólares y quienes disponen de más de un millón de dólares para invertir. También conocidos como HNWI ( High Net Worth Individuals o personas con un alto patrimonio neto) No obstante, incluso dentro de eses grupo de personas privilegiadas que ya constituye el 1,1% de la población millonaria mundial, hay ricos y… ricos. Habitualmente se habla de los millonarios de un país, pero dentro de ese grupo de millonarios también hay clases y, como norma general, la riqueza tiende a acumularse en la parte alta, beneficiando más a los ultrarricos que cada vez lo serán más .

Es el año de la inteligencia artificial. Con el auge de ChatGPT , la llegada de Apple Intelligence , Copilot... Precisamente es Microsoft quien ha lanzado una aplicación para iOS y Android que complementa a su IA Copilot pero enfocada totalmente al diseño e imagen. Nada más conocerla, la descargué en mi iPhone, y tras dos días con ella, estoy seguro de que llegará lejos. Las funciones de Microsoft Designer para el iPhone La función principal de Microsoft Designer es crear imágenes con IA basadas en una descripción de texto . Más allá, la aplicación nos ofrece de forma gratuita otras funcionalidades como quitar el fondo de una imagen, crear fondos de escritorio... Es decir, todo lo relacionado con imágenes por IA pero con una segmentación y especialización. Esto es todo lo que puedes hacer: Crear imágenes Stickers Publicaciones en redes sociales Fondos de pantalla Invitaciones Monogramas Avatares Páginas para colorear Quitar el fondo de una imagen Añadir desenfoque a una

El precio de los paneles solares lleva unos meses por los suelos. China ha roto el mercado de tal manera que el resto del mundo se ha visto en la tesitura de especializarse en componentes más específicos o rendirse ante el dominio del gigante asiático. No es algo que haya ocurrido de la noche a la mañana, ya que China invirtió en 2023 130.000 millones de dólares en su industria solar, lo que ha provocado que un panel chino sea un 50% más barato que uno producido en Europa. Además, han llegado a esta situación vendiendo a pérdidas (algo que está ocasionando que muchas empresas chinas ya estén pidiendo ayuda estatal ). De la manera que sea, esto ha repercutido en los usuarios, que están pudiendo comprar paneles solares tan baratos que se usan para forrar balcones o como vallas de jardín que generan electricidad. Las ciudades europeas están dominadas por los pisos y España no es una excepción, sobre todo en el centro de las localidades. Y el problema es que hay ciudades en los que

Contra el calor , no existen milagros. Aunque estemos cansados de escucharlo en la televisión y hasta se hagan bromas con ello en redes sociales, cuando nos enfrentamos a olas tan duras como las que acostumbra a pronosticar AEMET en verano, parece que ya está todo inventado. Mucha agua, protegerse la cabeza, no salir en las horas centrales del día... y sentido común. Y poco más se puede hacer para luchar contra el calor. También con nuestro coche, pues rebajar la temperatura del mismo es, simplemente, cuestión de aplicar algunos trucos útiles. No hay vuelta de hoja. Tampoco nos van a llegar desde Japón. En los últimos días hemos visto cómo algunos medios han hecho hincapié en un supuesto truco venido desde Oriente para rebajar la temperatura en el interior de los coches sin encender el motor. En Xataka Para qué sirve el botón de recirculación del aire: la joya olvidada en la climatización del coche El truco es bastante viejo y, personalmente, llevo años viéndolo. Simple

Quienes tenían hoy previsto viajar en avión es muy posible que tengan problemas. Aena ha informado que una " incidencia en el sistema informático " está produciendo alteraciones en los sistemas y expone que todos los aeropuertos españoles podrían ver retrasos. La compañía no da más detalles, pero la contundencia del comunicado anticipa la gravedad de la incidencia. Según describen usuarios en redes sociales, en los aeropuertos se están formando largas colas para facturar y no funcionan los sistemas de parking . (Hacer clic para ir al mensaje) El grave problema informático coincide con un fallo a nivel global de CrowdStrike , una solución de ciberseguridad para Windows. Según describe la BBC , aerolíneas inglesas y australianas también están experimentando problemas en sus sistemas. Aerolíneas estadounidenses como American Airlines, Delta y United también están experimentando problemas. En desarrollo... Imagen | Américo Toledano En Xataka | Qué hace un tipo de sist

En 1997 se lanzó al mercado el primer Toyota Prius. Más o menos, 20 años antes de que la DGT llamara ECO a los vehículos híbridos y una pegatina decidiera si podemos o no podemos pasar a lo que hoy denominamos Zonas de Bajas Emisiones o ZBE. El proyecto, por supuesto, arrancó antes. El germen lo encontramos en 1993, se denominó Proyecto G21 (del siglo XXI) y dio a luz a un coche que lo cambió todo. "No podíamos utilizar los métodos convencionales, y como no podíamos adoptar un enfoque orientado al mercado de aquel momento, decidimos proponer una tecnología completamente nueva ", explican desde Toyota . El objetivo final era conseguir un coche que fuera respetuoso con el medio ambiente pero que utilizara una tecnología que pudiera ser adoptada por las masas. La compañía nipona asegura que de nada sirve tener el coche más limpio del mundo si el cliente no puede comprarlo. Este enfoque es, sin duda, el mismo que la compañía ha defendido con el coche eléctrico. Su regla 1:6

Hace ya tiempo que emergió Claude como el rival de ChatGPT de la mano de la startup Anthropic. Quienes la han probado valoran mucho su tremendo potencial por encima incluso del de OpenAI. Sin embargo, como sucede muchas veces con la IA, no todo es perfecto. Si quieres obtener las respuestas más fiables por parte de Claude deberás refinar mucho tus peticiones. No se trata de insertar extraños códigos en su app para iPhone ni nada similar. Simplemente hay que tener en cuenta algunos elementos y refinar nuestras peticiones. Da el mayor contexto posible Claude no nos conoce. No sabe si dominamos mucho o poco un tema y de ahí que algunas respuestas puedan ser excesivamente complejas o absurdamente simples en según que temas. De ahí que sea clave acompañar de contexto lo que a priori sería una pregunta simple de cualquier tema. Por ejemplo, pongamos que quieres saber más sobre la tecnología 5G, siendo este un tema del que ya tienes ciertos conocimientos. En lugar de pregunta

El pasado mes de mayo, Elon Musk paraba su agenda con un solo objetivo: liberar tiempo para ir a China. El objetivo no podía ser más evidente. Necesitaba conseguir que su Autopilot pudiera funcionar en el país asiático. Una reunión con el primer ministro chino le abrió las puertas para alcanzar lo que iba buscando. No es casual que Elon Musk priorizara su viaje a China por encima de otras obligaciones como máximo responsable de Tesla. El futuro del coche autónomo parece estar decidiéndose en el país asiático. Allí, mientras en Estados Unidos empiezan a poner trabas al desarrollo y en Japón cancelan las pruebas, el coche autónomo está ganando fuerza. Y ya está sustituyendo a taxistas humanos. China y el coche autónomo El acuerdo obligó a Tesla a aceptar a Baidu como socio . El considerado como Google chino será otro de los beneficiados de los datos que la compañía de Elon Musk recopilé. Como casi nada en el mundo, tampoco es casual. Baidu es uno de los principales operadores de