Blog de Renzo Torres Cabrera

Lo prometido es deuda. A finales del pasado mes de enero Canon aseguró que entregaría sus primeros equipos de litografía NIL ( NanoImprint Lithography ) de última generación este año. Y parece que lo va a cumplir . No obstante, antes de seguir adelante nos interesa repasar brevemente las principales características de estas máquinas de fabricación de circuitos integrados. La travesía de Canon durante la puesta a punto de esta máquina ha sido tan desafiante como la que ha seguido ASML durante el desarrollo de sus equipos de ultravioleta extremo (UVE). Canon comenzó a trabajar en la litografía NIL en 2004. Trece años después, en 2017, entregó el equipo FPA-1200NZ2C, su primera máquina NIL funcional, a Toshiba para que fuese instalada en su planta de producción de chips de memoria de Yokkaichi, en Japón. Desde entonces los ingenieros de Canon han continuado refinando su tecnología de litografía de nanoimpresión, y hoy tienen entre manos unos equipos que, sobre el papel, tienen la capa

La película 'Vesper' es uno de esos casos extraños en la industria cinematográfica, dado que se estrenó en 2022 y sin embargo ha pasado sin pena ni gloria. Tanto es así que probablemente nunca hayas oído hablar de ella. Y pese a todo, está disponible en streaming e incluso para alquilar o comprar con la app de 'Apple TV'. 'Vesper' es una joya oculta de la ciencia ficción Esta película de origen lituano, dirigida por los también poco conocidos Kristina Buožytė y Bruno Samper, fue estrenada hace ya dos años. Sin embargo, su escasa promoción y el el hecho de no haber llegado a muchas salas de cine la ha condenado al desconocimiento del público. En países como España duró poco en cartelera. En sus casi dos horas de duración, 'Vesper' plantea una tesitura muy habitual en la ciencia ficción y es la de presentar un futuro en el mundo entero ha sido devastado por un virus . Su protagonista es una niña de apenas 14 años que tiene que tratar de sobre

La descarbonización del transporte aéreo es un reto monumental. A diferencia de lo que ocurre con la movilidad terrestre, donde existe una oferta cada vez más amplia de coches eléctricos, las aerolíneas no pueden comprar aviones de “cero emisiones”. ¿El problema? Sencillamente no hay alternativas comercialmente viables . La industria, sin embargo, está trabajando para que esta realidad cambie en el futuro. Beta Technologies es una pieza clave de esta misión. Estamos hablando de una compañía estadounidense que no ha dejado de crecer desde su fundación en 2017. A lo largo de los años, Beta diseñó y construyó un eVTOL de carga completamente eléctrico llamado Alia. Esto también incluyó la creación de un innovador sistema de propulsión que no tardaron en patentar. Mientras la firma espera ansiosamente la certificación de este primer avión ha anunciado una variante para pasajeros . Alia tendrá una variante para pasajeros Beta completó el primero vuelo de prueba de Alia en 2020. Aquello r

La semana pasada Meta celebró un evento en el que nos habló de sus gafas Orion de realidad aumentada o de las Meta Quest 3S . Pero también aprovechó para presentar Llama 3.2, la nueva versión de su LLM que ahora también está muy enfocada a conquistar nuestros móviles . En una entrevista comentando estos lanzamientos, Mark Zuckerberg hablaba de un tema importante: por qué están invirtiendo dinero en IA como si no hubiera mañana. La IA tenía límite . En una entrevista reciente con la youtuber Cleo Abram, Mark Zuckerberg explicaba cómo en arquitecturas IA anteriormente exploradas podías alimentar el sistema con cierta cantidad de datos pero en algún momento daba igual que  lo alimentaras con más datos o usaras más recursos para entrenarlo: llegabas a un punto muerto y aquello no avanzaba más. Pero ahora no parece tenerlo . Sin embargo, con los sistemas basados en la arquitectura " Transformer " ese punto muerto no parece alcanzarse nunca. En los últimos años no han parad

Cuando mejor le iban las cosas a Apple en India, país donde es ya la empresa más valiosa , ha sucedido un accidente del que de momento no hay que lamentar víctimas. Se trata de un incendio en una de sus principales plantas de ensamblaje originado el pasado sábado y que, por suerte, ya está extinto. Paralización total de la fábrica de iPhone en Hosul Apple lleva tiempo realizando grandes inversiones en India para poder tener nuevos focos de producción de productos más allá de China, puesto que desde India ya se exporta al mundo. Sin ir más lejos, el 23% de los iPhone 16 que se fabrican son en India. Todo ello de la mano de socios como Foxconn, pero también llegando a acuerdos con compañías indias. Una de ellas es Tata Electronics, quien lleva desde 2017 poniendo a disposición de Apple una planta en la ciudad de Hosul, ubicada en la región de Tamal Nadu al sur del país. Es precisamente esa planta la que se está viendo afectada ahora. Tal y como informó Reuters , aquella p

2025 apunta a ser un gran año para Apple. Este ha sido un 2024 de continuismo, uno en el que los iPhone 16 y iPhone 16 Pro han llegado al mercado como evoluciones discretas respecto a los modelos anteriores. Sin cambios en diseño y sin grandes saltos en puntos clave, la gran esperanza recae sobre el próximo curso. Para 2025 se espera al iPhone 17 Air , un plan de Apple para revitalizar las ventas de los iPhone , apostando por un teléfono que se encontraría a medio camino entre las versiones Pro y las versiones estándar. Un movimiento en el que estarían centrados como gran apuesta, dejando de lado una de las claves que se rumoreaban para 2025: el primer iPhone plegable. Por qué un iPhone más delgado . El diseño importa, o eso parece pensar Apple. Descartando conceptos como los iPhone "mini", que fracasaron en ventas , los iPhone "no Pro" siempre han tenido una característica mucho más cuidada que los Pro: su diseño. Colores vivos, módulos de cámara bastante atrac

Tras los iPhone 16 , Apple Watch Series 10 y AirPods 4 anunciados en septiembre, a Apple le quedan aún varias balas en la recámara. Todas las filtraciones apuntan a que veremos nuevos Mac y iPad en un evento de octubre (probablemente el día 30). Sin embargo, hay ciertos dispositivos que ya quedan descartados para este año y que, salvo sorpresa, se lanzarán ya en 2025. Todo lo que Apple se guarda para 2025 Como recordatorio, se espera que en octubre Apple lance los MacBook Pro con chip M4, iMac M4, así como un rediseñado Mac mini M4 y iPad mini de séptima generación. En cambio, estos otros dispositivos quedan en duda y es prácticamente un secreto a voces que no se renovarán este año. iPad (11ª gen.) Este es el iPad de 10ª generación lanzado en 2022 y el nuevo no se diferenciará demasiado Se trata del iPad más barato de todos y que no se descarta aún para octubre , aunque las filtraciones sobre él son un tanto contradictorias. Por eso muchos filtradores fijan el i

Visitar el mítico garaje de Hewlett-Packard en Palo Alto es hacer un viaje en el tiempo hasta el nacimiento de Silicon Valley. Al acercarme al 367 Addison Avenue encuentro una casa que parece hasta humilde en el entorno en el que se encuentra , una calle cuyas viviendas se venden por entre 2 y 8 millones de dólares. Cuesta imaginar que aquí, en una casa discreta de madera pintada de verde, comenzó una de las empresas tecnológicas más influyentes del siglo XX. Sin embargo, al entrar, la historia cobra vida. Vista de la fachada desde la otra acera. Imagen: Xataka. El acceso a la casa. Imagen: Xataka. Un libro de firmas para visitantes en la entrada junto a unas revistas dedicadas a los fundadores. Imagen: Xataka. Lo primero que impacta es la atención al detalle en la restauración. La casa ha sido meticulosamente recreada para reflejar cómo lucía en 1938, cuando dos amigos, Bill Hewlett y Dave Packard, se mudaron aquí para iniciar su empresa. Las cortinas, por ejempl