Blog de Renzo Torres Cabrera

¿Estás listo para presenciar uno de los espectáculos astronómicos más impresionantes del año ? Si tienes la suerte de vivir en una zona donde se pueda ver el último eclipse solar anular del año, seguro que querrás inmortalizarlo con la cámara del iPhone . ¡Quién sabe, quizás puedas hacerlo desde un iPhone 16 Pro y todo! Este martes 2 de octubre será el día que nos dejará a millones de personas boquiabiertas observando el "anillo de fuego" en el cielo. Te contamos dónde podrás verlo, a qué horas y cómo proteger y preparar tu iPhone para el eclipse solar. Cómo será este eclipse solar anular del 2 de octubre Antes de entrar en detalle sobre cómo hacer fotos al eclipse con el iPhone, vamos a ponernos algo técnicos. Un eclipse solar anular ocurre cuando la Luna se pone entre el Sol y la Tierra , pero no lo tapa del todo. ¿El resultado? Un precioso anillo de luz solar alrededor de la Luna. Este eclipse en particular es la guinda del pastel de la temporada 2024. ¿Por qué? Porq

Jym Farley, CEO de Ford, tiene claro que algo tiene que cambiar en la estrategia de la marca. Los números dicen que el salto al coche eléctrico se le esta atragantando y que debe poner un dique para contener la sangría de dinero que le esta provocando esta nueva tecnología. Su solución parece que pasa por confiarlo todo a los vehículos de mayor precio. Al menos eso es lo que se infiere de las palabras dedicadas a los Ford Fiesta, Focus o Mondeo que, según Farley, "nunca han terminado de funcionar, así que no se justificaría una mayor inversión de dinero. Estamos saliendo del mercado de los coches aburridos para entrar en el mercado de los coches icónicos", ha explicado a la revista Car . Explican en la publicación que Ford tiene gran confianza en el nuevo Puma eléctrico , que utilizará unas líneas de diseño que ya se ha comprobado que gustan y un precio más alto que el visto hasta ahora, con el objetivo de levantar los márgenes de beneficios. "Somos buenos haciendo

La llegada de iOS 18 ha traído unas cuantas novedades que, aunque parezcan pequeñas, son de lo más útiles en el día a día. Y una de ellas es la nueva aplicación de 'Contraseñas' de Apple que está disponible también en el resto de sistemas operativos y que tiene mucha relación con la posibilidad de compartir contraseñas del Wi-Fi rápidamente . Y no solo porque en esta app se guarden las claves de las redes Wi-Fi, que también. Cómo crear un QR del Wi-Fi en la app 'Contraseñas' del iPhone Si tienes tu iPhone actualizado a iOS 18, tendrás la app 'Contraseñas' ya instalada. Y si la borraste no te preocupes porque puedes descargarla de nuevo de forma gratuita a través de la App Store . Una vez la localices, ábrela. Desde la pestaña principal, accede a la sección 'Wi-Fi'. Allí encontrarás un listado completo de todas las redes Wi-Fi a las que te hayas conectado alguna vez . Si pulsas sobre cualquiera de ellas podrás ver oculta la contraseña, aunqu

Cuando OpenAI lanzó GPT-4 en marzo de 2023, la compañía liderada por Sam Altman nos invitó a pagar por ChatGPT Plus para utilizar este nuevo modelo. Los usuarios que permanecían en la versión gratuita del chatbot debían conformarse con el prodigioso (pero menos avanzado) GPT-3.5 . Sin embargo, existía una alternativa para utilizar lo último de OpenAI sin pasar por caja.  El corazón de Bing Chat ( más tarde denominado Microsoft Copilot ) funcionaba con GPT-4. El tiempo pasó, la compañía de inteligencia artificial (IA) lanzó nuevos modelos y tanto GPT-4o como GPT-4o mini aterrizaron en la versión gratuita de ChatGPT con ciertas limitaciones. También llegó un modo de voz a la aplicación oficial. El modo de voz avanzado así como el modelo de vanguardia o1, por su parte, se convirtieron en elementos exclusivos de los clientes de pago de ChatGPT. Ahora bien, la historia se repite una vez más de la mano de Microsoft. Lo último de OpenAI aterriza en Copilot (otra vez) La compañía d

Lo prometido es deuda. A finales del pasado mes de enero Canon aseguró que entregaría sus primeros equipos de litografía NIL ( NanoImprint Lithography ) de última generación este año. Y parece que lo va a cumplir . No obstante, antes de seguir adelante nos interesa repasar brevemente las principales características de estas máquinas de fabricación de circuitos integrados. La travesía de Canon durante la puesta a punto de esta máquina ha sido tan desafiante como la que ha seguido ASML durante el desarrollo de sus equipos de ultravioleta extremo (UVE). Canon comenzó a trabajar en la litografía NIL en 2004. Trece años después, en 2017, entregó el equipo FPA-1200NZ2C, su primera máquina NIL funcional, a Toshiba para que fuese instalada en su planta de producción de chips de memoria de Yokkaichi, en Japón. Desde entonces los ingenieros de Canon han continuado refinando su tecnología de litografía de nanoimpresión, y hoy tienen entre manos unos equipos que, sobre el papel, tienen la capa

La película 'Vesper' es uno de esos casos extraños en la industria cinematográfica, dado que se estrenó en 2022 y sin embargo ha pasado sin pena ni gloria. Tanto es así que probablemente nunca hayas oído hablar de ella. Y pese a todo, está disponible en streaming e incluso para alquilar o comprar con la app de 'Apple TV'. 'Vesper' es una joya oculta de la ciencia ficción Esta película de origen lituano, dirigida por los también poco conocidos Kristina Buožytė y Bruno Samper, fue estrenada hace ya dos años. Sin embargo, su escasa promoción y el el hecho de no haber llegado a muchas salas de cine la ha condenado al desconocimiento del público. En países como España duró poco en cartelera. En sus casi dos horas de duración, 'Vesper' plantea una tesitura muy habitual en la ciencia ficción y es la de presentar un futuro en el mundo entero ha sido devastado por un virus . Su protagonista es una niña de apenas 14 años que tiene que tratar de sobre

La descarbonización del transporte aéreo es un reto monumental. A diferencia de lo que ocurre con la movilidad terrestre, donde existe una oferta cada vez más amplia de coches eléctricos, las aerolíneas no pueden comprar aviones de “cero emisiones”. ¿El problema? Sencillamente no hay alternativas comercialmente viables . La industria, sin embargo, está trabajando para que esta realidad cambie en el futuro. Beta Technologies es una pieza clave de esta misión. Estamos hablando de una compañía estadounidense que no ha dejado de crecer desde su fundación en 2017. A lo largo de los años, Beta diseñó y construyó un eVTOL de carga completamente eléctrico llamado Alia. Esto también incluyó la creación de un innovador sistema de propulsión que no tardaron en patentar. Mientras la firma espera ansiosamente la certificación de este primer avión ha anunciado una variante para pasajeros . Alia tendrá una variante para pasajeros Beta completó el primero vuelo de prueba de Alia en 2020. Aquello r

La semana pasada Meta celebró un evento en el que nos habló de sus gafas Orion de realidad aumentada o de las Meta Quest 3S . Pero también aprovechó para presentar Llama 3.2, la nueva versión de su LLM que ahora también está muy enfocada a conquistar nuestros móviles . En una entrevista comentando estos lanzamientos, Mark Zuckerberg hablaba de un tema importante: por qué están invirtiendo dinero en IA como si no hubiera mañana. La IA tenía límite . En una entrevista reciente con la youtuber Cleo Abram, Mark Zuckerberg explicaba cómo en arquitecturas IA anteriormente exploradas podías alimentar el sistema con cierta cantidad de datos pero en algún momento daba igual que  lo alimentaras con más datos o usaras más recursos para entrenarlo: llegabas a un punto muerto y aquello no avanzaba más. Pero ahora no parece tenerlo . Sin embargo, con los sistemas basados en la arquitectura " Transformer " ese punto muerto no parece alcanzarse nunca. En los últimos años no han parad