Blog de Renzo Torres Cabrera

Reservas un vuelo, haces planes y, de repente, recibes la peor notificación en el móvil : tu vuelo ha sido cancelado. No es tan común como los retrasos o las colas interminables , pero cuando ocurre, puede arruinar un viaje en un momento. Para la aeronáutica, 2024 fue un año complejo debido a errores como el de CrowdStrike que demostraron la fragilidad de los aeropuertos de todo el mundo , pero también a situaciones meteorológicas adversas y hasta incidentes geopolíticos. Y en este gráfico de Visual Capitalist se exponen las 15 aerolíneas con más cancelaciones durante 2024: Los datos . Cancelar un vuelo no es nada sencillo, por lo que es algo que las compañías no hacen a no ser que sea totalmente necesario. Tienen que lidiar con los gastos del pasaje (como las reclamaciones), pero también con los gastos en aeropuertos por ocupar la terminal, entre otros. Debe haber un motivo de peso como una cuestión climatológica, preocupación por la seguridad o algún problema técnico en la n...

La historia es conocida: el año pasado, la reputada política socialista francesa Ségolène Royal dio una entrevista de televisión en BFM.tv en la que acusaba a los tomates españoles de ser "falsos bio" , de "engañar al consumidor" y llegando a decir que eran "incomibles". Gobierno, asociaciones agrarias y personalidades como Jose Andrés salieron en tromba a defender el producto español. Entonces y hoy, la polémica debería servir para preguntarnos si hay algo que aprender de todo esto. Pero empecemos por lo evidente. Los tomates españoles son excelentes. Durante décadas, de hecho, España ha sido la referencia internacional de este producto, y hacerlo no es algo fácil. Hay que recordar que el tomate es el cultivo hortofrutícola más valioso que mundo. Solo en 2021 se consumieron en el mundo más de 189 millones de toneladas métricas y representa el 31% de todas las verduras que se producen en Europa. Es decir, hay mucho dinero en el tomate y hay mucho...

No hay nada como el fin de semana. Con sus días de descanso, su tiempo para disfrutar de la familia, para coger el coche y salir un rato de casa... siempre y cuando no estés afectado por las restricciones del Hoy No Circula sabatino. Porque, en ese caso, lo último lo tendrás más complicado. Esas restricciones son las que aplica la Secretaría de Medio Ambiente de la CDMX ( SEDEMA ), un programa ideado con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes que respiramos. ¿Cómo? Muy sencillo, obligando a que algunos autos no se muevan de su domicilio. Esas restricciones, eso sí, solo se aplican allí donde el Hoy No Circula está activo. Eso quiere decir que lo que aquí explicamos está activo para las 16 alcaldías en la ciudad de México y en los siguientes municipios conurbados del Estado de México: Atizapán de Zaragoza Coacalco de Berriozábal Cuautitlán Cuautitlán Izcalli Chalco Chicoloapan Chimalhuacán Ecatepec de Morelos Huixquilucan Ixtapaluca La Paz Naucalpan de Juárez...

Freepik viene consolidándose desde hace un tiempo como un referente en la creación de contenido multimedia con IA . No solo a nivel nacional ni europeo, sino a nivel mundial. Y ahora ha sorprendido al mundo al estrenar en exclusiva el Veo 2 de Google. Por qué es importante . El lanzamiento de Veo 2 a través de Freepik , antes incluso que en las propias plataformas de Google, marca un punto de inflexión en el mercado de la IA generativa y consolida a la empresa malagueña como actor global de primer nivel. El contexto . La alianza entre Google y Freepik es más que una simple colaboración tecnológica. Representa un cambio en la estrategia habitual de los gigantes como Google, que suelen reservarse las primicias para sus propias plataformas. No ha sido el caso esta vez. Google, por deferencia hacia un partner , por estrategia comercial o por el buen hacer de la empresa malagueña, ha dejado que sea Freepik quien golpee primero con Veo 2 . Un ejemplo de lo que es capaz de hacer esta int...

Desde el punto de vista de poder elegir entre el nuevo iPhone 16e y el resto de dispositivos de Apple que aún siguen en el catálogo, ¿hasta qué punto merece la pena la inversión? Más si tenemos en cuenta el precio de 709 euros, algo elevado respecto al iPhone SE 2022 al que sustituye este terminal. Pues bien, el iPhone 16e es un terminal que, si bien no pedirá requisitos a nadie, sí que resulta más o menos interesante dependiendo de qué busque cada consumidor. Y a ese respecto, conviene destacar algunas especificaciones clave que se pierden al elegirlo , así como otras que ganamos con respecto a otros dispositivos que pueden incluso ser más caros. El iPhone 15, la competencia del 16e (y que no compite tan bien) Echando un vistazo al catálogo de precios de iPhone apreciamos ya de partida una diferencia de 150 euros entre ambos terminales, siendo el iPhone 15 el más caro pese a ser un modelo anterior. Y si bien puede tener cierta justificación, en líneas generales result...

Hubo un tiempo en el que podíamos volar de Londres a Nueva York en menos de tres horas, mientras que hoy ese mismo trayecto suele durar alrededor de ocho horas. Sí, en la actualidad tenemos aviones más modernos, cómodos y eficientes, como el Boeing 787 Dreamliner , el Airbus A350 o el Airbus A321XLR , pero ninguno de ellos es tan rápido como lo fue el Concorde , que podía moverse a más de 2.100 kilómetros por hora impulsado por sus potentes motores Rolls-Royce Olympus 593 . La era de los vuelos supersónicos comerciales terminó hace 21 años, el 24 de octubre de 2003, cuando la famosa aeronave anglofrancesa despegó y aterrizó por última vez . Muchos pasajeros captaron ciertos momentos de aquella despedida histórica con sus videocámaras de mano. Estamos en 2025 y algunos creen que el sucesor del mítico avión está más cerca , aunque para que cualquier proyecto pueda tener éxito deberá superar varios desafíos clave que marcaron el destino de su predecesor. Qué salió mal con el Concorde ...

Elon Musk no ha dado por perdido el bono salarial que pactó con Tesla en 2018. Ante la negativa de la justicia a otorgárselo, ha tomado una determinación: cambiar la ley para que le dé la razón. Sus abogados están redactando una propuesta para proyecto de ley que cambiará las reglas de juego para las empresas en Delaware y la compensación a sus directivos. Si una ley no te da la razón, cámbiala . La firma de abogados que representa a Elon Musk y Tesla en su disputa salarial con los inversores de la compañía ha estado redactando un proyecto de ley dirigido a cambiar la legislación corporativa en Delaware, tal y como ha confirmado el bufete a CNBC . No obstante, y pese a que la proyecto de ley parede hecho a medida para el caso de Elon Musk, el bufete asegura no actuar en representación de ningún cliente específico. "Los cambios estatutarios son necesarios para restaurar los principios básicos que han sido el sello distintivo de Delaware durante más de un siglo y garantizar qu...